 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надёжные шины в Шахтах? Присмотритесь к Triangle
Знаете, выбор покрышек - это всегда больше, чем просто покупка «резины». Это ваше спокойствие на каждой поездке, будь то разбитая дорога на выезде из города или мокрый асфальт после дождя. И если бюджет - вопрос не последний, а хочется получить уверенность за разумные деньги, то шины Triangle - один из тех вариантов, которые грех игнорировать. Давайте без розовых очков: это не премиум-сегмент, но это очень серьёзный и технологичный бренд, который давно заслужил уважение.
Почему они? Во-первых, за этим именем стоит огромный завод и годы опыта. Эти шины делают не в каком-то кустарном цеху, а на современном производстве, которое поставляет продукцию по всему миру. Конструкция, состав резиновой смеси, рисунок протектора - всё продумано для стабильности и долгой службы. Особенно радуют их зимние модели - цепкие, предсказуемые, они отлично справляются с нашими не самыми идеальными зимами. И износ у них, что называется, «не жадный».
А где их взять в Шахтах? Сейчас это не проблема. Многие местные шинные центры и автосервисы давно работают с этой маркой. Просто обзвоните несколько проверенных точек. Мой совет: не гонитесь за самой низкой ценой в объявлении. Лучше приезжайте, посмотрите на шину «вживую», пощупайте боковину, проверьте дату производства. Убедитесь, что вам предлагают свежий товар, а не то, что пролежало на складе пять лет. Грамотный продавец всегда подскажет с размером и сезонностью, поможет подобрать модель под ваш стиль вождения и автомобиль.
В итоге, выбирая Triangle, вы не просто экономите. Вы получаете вполне взрослую, безопасную и выносливую покрышку. Ту, на которой можно без лишней тревоги ездить на работу, возить семью за город или отправиться в небольшую поездку. И для города вроде нашего это, согласитесь, весомый аргумент. Стоит того, чтобы разузнать подробнее, правда?
Triangle: а стоит ли брать эти шины? Честный разговор
Признаюсь, когда ко мне впервые пришел клиент с вопросом про резину Триангл, я отнесся с прохладцей. «Очередной бюджетный китаец», - подумал я тогда. Но время расставило всё по местам. За годы в гараже и на тестах пришлось пересмотреть своё мнение. В общем-то, эти покрышки - отличный пример того, как можно получить надёжность, не переплачивая за громкое имя. Не идеал, конечно, но свою цену они отрабатывают сполна.
Главный козырь Triangle - это предсказуемое поведение на асфальте, особенно на мокром. Инженеры явно не экономили на разработке рисунка протектора и составе резиновой смеси. Шина цепко держится за дорогу, чётко отзывается на руль, а тормозной путь в дождь порой удивляет - короче, чем у некоторых раскрученных европейских марок. Для повседневной езды, когда на первом месте безопасность вашей семьи, это качество сложно переоценить.
Что ещё радует? Модельный ряд сейчас огромен. Найдёте всё: от эконом-вариантов для городской малолитражки до серьёзных всесезонных и зимних шин с агрессивным ламелированием. Стоит покопаться в каталоге - подберёте именно то, что нужно вашей машине и стилю вождения. Цена при этом остаётся, пожалуй, самым весомым аргументом. Вы платите за саму шину, а не за раскрученный бренд. И получаете за эти деньги вполне современный, добротный продукт.
Так что если ищете разумный компромисс между ценой и качеством, смело смотрите в сторону Триангл. Не гонитесь за самыми дешёвыми моделями - лучше возьмите на ступеньку выше, из актуальных линеек. И тогда эти покрышки станут вашим тихим, но уверенным помощником на многие тысячи километров. Проверено не только на стендах, но и на наших, порой не самых идеальных, дорогах.
Купить шины Триангл в Шахтах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.